WGP型帶制動盤鼓形齒式聯軸器
名稱:

WGP型帶制動盤鼓形齒式聯軸器

描述:西安重型機械所進行過鼓形齒聯軸器工業試驗,試驗目的是,了解鼓形齒聯軸器在生產實際中的使用情況、承載能力和使用壽命,檢驗設計參數的合理性和性。分別在線材軋機和橋式吊車上安裝鼓形齒聯軸器,在工業生產環境下運行試驗件按照標準提供的設計規范設計制造。對于用在橋式吊車上的鼓形齒聯軸器,安裝前測童記錄了其實際制造公法線長度,作為磨損量檢查
訂購熱線:13283207140
產品描述:

鼓形齒聯軸器的熱處理和機械加工要求:鍛造后熱處理:鍛件鍛后應進行預熱處理,以組織和可加工性。粗加工:鍛件性能熱處理前應進行粗加工,留小加工余量。性能熱處理:鍛件應進行淬火和回火,以達所要求的性能。性能熱處理后的機加工:機械性能合格后,鍛件加工到需方提供的圖樣所規定的尺寸和表面粗糙度。

鼓形齒式聯軸器是由內齒和外齒相互撮合發生扭矩力帶動軸轉動,一般有鼓型齒輪及直齒輪兩種結構型式。齒式聯軸器齒輪按標準在粗加工后需要進行調制滲碳處理在精加工,齒輪一般由數控滾齒機及數控插齒機配合加工完成。齒輪加工好后在進行齒輪局部高頻淬火,這樣整套加工工藝基本完成。齒式聯軸器在安裝時需要進行調試,其齒輪之間要注入黏油或黃油,這樣能聯軸器齒輪好的接觸。

我廠鼔形齒聯軸器全部采用數控滾齒機擦齒機加工,嚴把質量關,齒數模數全部按標準做,加工精度高,提高齒的接觸面積和齒面的光潔度,載荷分布均勻,良好的機械性能,提高齒的承載能力,延長聯軸器使用壽命,客戶的一致好評。

齒式聯軸器在裝置中通常裝有兩個O型圈,要起到密封效果還有減少噪音的效果。而實踐而言,要影響O型圈的是內齒和外齒的空隙,假如空隙過大的話,聯軸器O型圈裝上以后會有曠量,然后致使密封不嚴的狀況發生。假如空隙過小,會使聯軸器在裝配過程中不方便操作的狀況發生。

鼓形齒聯軸器傳動的強度分析 

接觸強度分析 

在齒輪傳動的接觸應力和形變時,到目前為止,傳統的方法都是利用線接觸的平行圓柱體代替某一具體嚙合位置的實際齒面,把該嚙合位置的齒廓曲率半徑當做圓柱體的半徑。這種替換近似計算方法雖然有許多與實際情況不符之處,但迄今為止,在齒輪傳動的強度設計中仍采用這一方法,即所謂赫茲公式。赫茲公式的 

應用主要受到以下條件的限制:

1物體為均勻各向同性的彈性體

2兩物體接觸面與物體表面相比是微小的;

3作用力與接觸面垂直;

4)加載后材料中的應力不超過其比例限;

5)圓柱體為長。 





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