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行走系聯軸器的使用環境與材料選用

發布者:鑫程機械  發布日期:2017-04-09

行走系聯軸器的使用環境與材料選用

行走系聯軸器安裝在發動機飛輪后面,一般要考其、耐振動和沖擊、耐油等特性,同時在使用環境溫度}幾要求有較寬的適應范圍( -40--150° ),故在材料選用上要考慮有吸收發動機傳遞過來的振動和液限泵產生較強抗沖。片性的能力,一般優光考慮具有良好吸振能力的彈性玻璃纖維材料,這樣的聯軸器能較好滿足車輛在行走系工況下使用

聯軸器的安裝事項

  行走系聯軸器的安裝結構。一般根據發動機飛輪尺寸大小,選擇尺寸合適的聯軸器,并將其安裝在飛輪殼內部飛輪上.飛輪殼端面用安裝板聯接1聯接安裝結構   2安裝轉矩問題由于聯軸器一端安裝在發動機的飛輪端,故其動平衡問題就顯得尤為重要,在這個問題上對于發動機飛輪處聯接的螺栓轉矩要提出的要求聯軸器花鍵的固定螺栓轉矩是聯接安裝的關鍵. 安裝時根據不同鎖緊螺栓的要求,且嚴格遵照聯軸器廠家提出的轉矩建議.運用轉矩板手進行安裝.

 聯軸器與發動機與飛輪聯接時,切記不可在連接處加裝彈墊,以免在高速運轉中產生松 引安裝完成后,認真仔細檢查安裝空間,不能將工.具或其他異物遺忘在聯軸器安裝空間內。以免在發動機運轉時產生問題. 從上面可以看出.行走系聯軸器的選擇是個復雜的問題,它需要對工作工況有一個很好的了解.而且在選擇時,要考慮工作模式、高溫、低溫、耐油性等問題,不同的聯軸器具有不同的特點,但是從聯軸器的結構、計算、材料、安裝、成本角度上來分析選擇于:走聯軸器,對工程機械同行選擇行走系聯軸器有很大幫助


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