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齒式聯軸器漏油的維修方式

發布者:鑫程機械  發布日期:2017-04-09

齒式聯軸器漏油的維修方式

    1>換聯軸器上的油封但是完整地換聯軸器油封非常復雜,換聯軸器油封就要拆開聯軸器并且將聯軸器在軸上卸下,要卸下聯軸器就要將重達1 1.5 t的減速機吊離原位置,并用的液壓1一具拆卸聯軸器(工具租賃費用就近20萬元),維修成本過高,幾乎行不通,而生產廠家又不能提供如此巨大的雙剖析雙鎖固的油封,且將油封割斷安裝后重新粘接在一起又不能油封質量(抗拉強度),尤其是粘接處因為用膠水凝固后變的加堅硬,容易對聯軸器本身產生磨損和局部泄漏,所以在維修這臺聯軸器的泄漏中不具有實際操作性

    2)另一種辦法就是赫稠的潤滑油,聯軸器中原來加注的潤滑油是680#重負荷工業齒輪油,若增加潤滑油赫稠度只能使用1000#重負荷工業齒輪油薪稠的潤滑油而且在油封處大量加注潤滑脂后,期望能夠減緩泄漏情況,但是效果并不理想,仍然有大量的泄漏清況。    經過對聯軸器的密封機理認真,重新設計了維修方案:將聯軸器齒輪根部與壓蓋處增加一道新的0型圈密封,選取to mm的0型圈將油封前的空間充分利用起來,將動密封改為“相對靜密封”。實際測量該處空間寬度約8mm,活動位移不足2mm,使用10 mm的0型圈正好能夠充分利用密封空間和外齒套的活動量,0型圈受到齒輪根部和壓蓋的擠壓將潤滑油全部封堵到了聯軸器內部,從而解決了泄漏問題,采用此類的維修辦法將其余5臺泄漏的聯軸器全部進行了處理,同樣收到良好的效果,現已平穩運行8個月,未再泄漏過一滴潤滑油,且未大修設備,也未采購價格昂貴的備件,使用的材料全部來自于公司倉庫,未采購任何備件。每臺維修時間僅為3h,費用不到100元

4維修注意事項

    齒式聯軸器檢修時一般按以下方法進行:1)檢查聯軸器齒面嚙合情況,其接觸面積沿齒高不小于50% .沿齒寬不小于70% .齒面不得有嚴蝕、磨損和裂紋、2)聯軸器外齒圈全圓跳動不大于0.03 mm.端面圓跳動不大于0.02 mm 3)回裝中間接筒或其它部件時應按原有標記和數據裝配,4)用力矩扳手均勻地把螺栓擰緊。


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